Hallo, iedereen welkom op mijn eerste site, deze site is als een hobby begonnen en geeft het traject van onze MGA weer.
Na de nodige ervaring opgedaan te hebben met het restaureren van een uit de USA geïmporteerde MGB van mijn ouders én het ombouwen van rubber bumper naar chroomuitvoering van bewuste cabrio (zie tab MGB) werd het tijd, zoals dat zo mooi heet, een andere uitdaging te zoeken!
Over die andere uitdaging heb ik natuurlijk wel even nagedacht maar telkens kwam ik toch weer bij MG uit, ook al omdat ik in de loop der tijd een aardig netwerk opgebouwd heb van ervaren MG specialisten, en het concept sprak me nog steeds aan. Nog een keer een MGB redressen was geen optie maar er bestond ook nog een MGA met zijn mooie ’’lijnen’’. Op een mooie zaterdagmiddag zaten we een kop koffie te drinken bij Bakkerij Jonker in Oldebroek link hier viel het kwartje. Het werd een MGA! Ik ben gestart met een zoektocht naar een MGA waarvan het plaatwerk nog in redelijke staat moest wezen, maar motorisch en de ‘’handen en voeten”’ zoals stuurinrichting, remmen, wielophanging, koppeling, versnellingsbak etc. daar mocht wel het een en ander aan mankeren. Makkelijker gezegd dan gevonden! Komt bij dat ik er een bepaald budget voor uit getrokken had dat ik persé niet wilde overschrijden!
Mijn zoektocht begon op, Marktplaats, E-Bay (Engeland, USA, Duitsland enz.) en de nodige oldtimer dealers. Vanzelfsprekend had ik ook mijn “netwerk” ingeseind. Er waren geen aangeboden exemplaren bij die me aanstonden. Meetal waren de aangeboden exemplaren in een te deplorabele toestand of ze waren echt te duur!
Na weer eens een zoektocht die op niets uitdraaide heb ik alle representatieve adressen van Internet geplukt en een e-mailtje geschreven met mijn wensen. Tijdens het afstruinen van internet viel mijn oog op de site van John Twist uit Amerika. Bij mij bekend vanwege zijn videofilmpjes op Internet waar hij allerlei wetenswaardigheden over MG vertelde. Helaas gaf hij op zijn site aan dat hij vanwege de economische crisis moet stoppen met de werkplaats. Natuurlijk heb ik hem meteen een hart onder de riem gestoken en hem een mailtje gestuurd met veel geluk wensen met zijn verdere carrière. Onder aan dit mailtje stond dat ik op zoek was naar een MGA, groot was dan ook mijn verbazing toen ik de volgende dag al een mailtje van de goede man kreeg. Bij hem in zijn shop stond een MGA van een klant voor de verkoop. John had zeer attent de naam van de eigenaar en het e-mail adres toegevoegd bij zijn mailtje. En twee dagen later kreeg ik van de verkoper een mail met details van de auto.
Het begin van mijn MGA story!